安裝維護(hù)
使用維護(hù)與故障排除：
安裝前，應(yīng)將閥門作一檢查，核對(duì)規(guī)格型號(hào)，鑒定有無損壞，尤其對(duì)于閥桿。還要轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看是否歪斜，因?yàn)檫\(yùn)輸過程中。
閥門起吊時(shí)，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應(yīng)該系在法蘭上。
對(duì)于閥門所連接的管路，一定要清掃干凈?？捎脡嚎s空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不但容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵死小閥門，使其失效。
安裝螺口閥門時(shí)，應(yīng)將密封填料（線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶），包在管子螺紋上，不要弄到閥門里，以免閥內(nèi)存積，影響介質(zhì)流通。
安裝法蘭閥門時(shí)，要注意對(duì)稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行，間隙合理，以免閥門產(chǎn)生過大壓力，甚至開裂。對(duì)于脆性材料和強(qiáng)度不高的閥門，尤其要注意。
須與管子焊接的閥門，應(yīng)先點(diǎn)焊，再將關(guān)閉件全開，然后焊死。
故障分析及解決方法
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故障現(xiàn)象 |
檢查項(xiàng)目 |
解決方法 |
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氣動(dòng)閥門不能動(dòng)作 |
1.電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡死 |
更換電磁閥、更換線圈、清除贓物 |
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2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn)，是否正常工作， 如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等， 拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 |
更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞 |
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3.閥內(nèi)有雜質(zhì)將球芯卡住 |
清楚雜質(zhì)更換已損閥件 |
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4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置 |
將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置 |
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5.管路扭曲、壓扁 |
糾正或更換管路 |
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6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)。 |
即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備 |
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氣動(dòng)閥門動(dòng)作遲緩爬行 |
1.氣源壓力不夠 |
增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。 |
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2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 |
增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機(jī)，以減少壓力變動(dòng) |
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3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過小 |
增大執(zhí)行器規(guī)格 |
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4.閥門負(fù)載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 |
重新修配，調(diào)整閥門扭矩 |
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5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 |
進(jìn)行合適的潤滑 |
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其它故障 |
1.閥門動(dòng)作開始跳動(dòng)，負(fù)載過大 |
增大執(zhí)行器規(guī)格 |
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2.閥門動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng)，動(dòng)作太快，慣性能量過大 |
增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖 |
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回信號(hào)無信號(hào) |
信號(hào)電源線路、短路、斷路 |
1.維修電源線路 |
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2.重新調(diào)整凸輪至正確位置 |
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3.更換微動(dòng)開關(guān) |
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